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摘要:
由于现有的工程机械中采用多路阀来控制液压缸存在较大的节流损失,而采用液压变压器在理论上可以无节流损失的控制液压缸,故研究了采用液压变压器控制液压缸的液压系统.首先建立了该系统的数学模型,并进行了仿真分析.针对理论研究的结果进行了实验研究,结果表明该系统可以满足实际要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 液压变压器控制液压缸工作特性研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压变压器 CPR网络 节能
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TH137
字数 2317字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜继海 哈尔滨工业大学流体传动及控制研究所 176 2148 26.0 35.0
2 万保中 15 24 3.0 3.0
3 沈伟 哈尔滨工业大学流体传动及控制研究所 6 121 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压变压器
CPR网络
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导