MMLS3加速加载试验模型路面结构相似性设计

• 作者: 吴小虎 李淑明 苏志翔
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: MMLS3 加速加载 沥青路面 相似理论 模型设计
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 16-23
• 页数: 8页
• 分类号: U414
• 字数: 4664字
• 语种: 中文

摘要

通过相似理论和模型设计方法,分析研究了 MMLS3室内加速加载试验模型路面结构的理论设计参数和设计方法,对原型路面结构进行缩放设计以满足室内 MMLS3加速加载试验。并通过 BISAR理论计算对其进行验证。研究结果表明,为获得与原型路面相似的力学性能,缩放后的路面结构模型必须保持各层材料与原型路面结构相同,各层厚度为原型路面的1/3,荷载为标准轴载的1/9。通过 BISAR进行理论计算分析,可以确定模型路面的平面上最小尺寸应为100 cm×100 cm。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李淑明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	34	830	12.0	28.0
2	苏志翔	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	19	3.0	4.0
3	吴小虎	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	19	3.0	3.0