改变列车外形降低隧道内作用在高速列车上的非稳态气动力

• 作者: Masahiro SUZUKI 梅元贵 王飞龙
• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 非稳态气动力 隧道 日本
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+1
• 字数: 5783字
• 语种: 中文

摘要

随着日本新干线高速列车最高速度的增加,隧道内由流体诱发的车体振动已成为研讨的课题之一.本文介绍了改变列车外形降低作用在列车上的非稳态气动力的研究结果.