一种基于汽车CPS的服务调度算法

• 作者: 徐洪智 曾理宁 李仁发
• 来源期刊: 计算技术与自动化
• 关键词: 汽车物理信息融合系统 服务调度 优先级 贪心算法
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 算法分析与研究
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: TP393
• 语种: 中文

摘要

驾驶者通过路边基础设施感知外部环境并根据经验作出反应是汽车信息物理融合系统的一个最基本的特点，研究汽车与路边基础设施信息交互对建设汽车信息物理融合系统具有重要意义。基于汽车与路边基础设施通信的场景，提出一种新的服务消息调度模型，设计了基于优先级的调度算法，采用贪心思想，优先调度效用值大的消息，将效用值小的消息进行插空调度，最后通过实验证明了本文算法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李仁发	湖南大学信息科学与工程学院	468	4582	30.0	44.0
2	徐洪智	吉首大学软件服务外包学院	60	412	9.0	18.0
6	曾理宁	湖南大学信息科学与工程学院	4	18	3.0	4.0