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基于DYNAFORM汽车覆盖件拉深筋设计的研究
基于DYNAFORM汽车覆盖件拉深筋设计的研究
作者:
李云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车覆盖件
拉深筋
阻力比
摘要:
采用有限元分析软件DYNAFORM模拟了某汽车门铰链加强板的拉深成形过程,分析了在无拉深筋及不同拉深筋阻力比的情况下,覆盖件在拉深过程的成形性能.研究表明:拉深筋阻力比的设置大小对板料的成形质量有一定的影响,拉深筋的使用能一定程度控制局部变形,改善了零件表面的成形质量,获得成形质量良好的拉深件.
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文献信息
篇名
基于DYNAFORM汽车覆盖件拉深筋设计的研究
来源期刊
模具技术
学科
工学
关键词
汽车覆盖件
拉深筋
阻力比
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
4-6,28
页数
4页
分类号
TP391.72
字数
1127字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
李云
陕西工业职业技术学院材料工程学院
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节点文献
汽车覆盖件
拉深筋
阻力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4934
CN:
31-1297/TG
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-589
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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