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摘要:
采用有限元分析软件DYNAFORM模拟了某汽车门铰链加强板的拉深成形过程,分析了在无拉深筋及不同拉深筋阻力比的情况下,覆盖件在拉深过程的成形性能.研究表明:拉深筋阻力比的设置大小对板料的成形质量有一定的影响,拉深筋的使用能一定程度控制局部变形,改善了零件表面的成形质量,获得成形质量良好的拉深件.
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文献信息
篇名 基于DYNAFORM汽车覆盖件拉深筋设计的研究
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 汽车覆盖件 拉深筋 阻力比
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-6,28
页数 4页 分类号 TP391.72
字数 1127字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云 陕西工业职业技术学院材料工程学院 33 52 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件
拉深筋
阻力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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3
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9019
论文1v1指导