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摘要:
网络连通性是组网与路由研究的前提和基础,针对目前对固定航线航空自组网连通性研究较少的现状,提出一种连通性研究方法.该方法结合实际航线分层、双向的特点,通过建立飞机分布模型与航线模型,推导出了一维航线连通性表达式.在此基础上,运用基于概率矩阵的概率图求解方法对航线网的连通性进行理论研究,并用实验证明其正确性.随后,根据实际航班数据对我国部分空域内一维航线及航线网的连通性进行仿真,结果表明航空自组网在上述空域具备可行性.最后,从航班安排、航线规划等4个方面对提升连通性给出了合理性建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 固定航线的航空自组网连通性研究
来源期刊 通信学报 学科 工学
关键词 航空自组网 连通性 概率图 航线网
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 论文Ⅱ
研究方向 页码范围 147-155
页数 9页 分类号 TP393
字数 7212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-436x.2014.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高瞻瞻 解放军信息工程大学密码工程学院 10 27 3.0 4.0
2 罗长远 解放军信息工程大学密码工程学院 20 124 6.0 10.0
3 宋玉龙 解放军信息工程大学密码工程学院 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (37)
共引文献  (38)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
航空自组网
连通性
概率图
航线网
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引文网络交叉学科
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1980
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