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摘要:
无沥青汽车热熔型阻尼板试验是参照目前沥青热熔型阻尼板配方和工艺进行的,其实验过程中遵循符合环保、性能达标、价格低廉的方针。无沥青汽车热熔型阻尼板采用特种聚烯烃类高分子材料,是环保阻尼板一种,在环保、老化性能以及使用寿命上更为优异。本文针对热熔型沥青汽车阻尼板的弊病,就无沥青汽车热熔型阻尼板进行了研究,试验出无沥青环保型汽车热熔型阻尼减震板。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无沥青汽车热熔型阻尼板的研究
来源期刊 橡塑资源利用 学科
关键词 热熔 阻尼板 损耗因子
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 材料?配合
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号
字数 4361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.cn.12-1350(tq).2014.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建国 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
热熔
阻尼板
损耗因子
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期刊影响力
橡塑资源利用
双月刊
12-1350/TQ
大16开
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1970
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