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摘要:
摩托车发动机磁电机温度过高会直接影响磁电机点火性能和使用寿命.对此,通过分析影响磁电机温度的各种因素,提出采用降低磁电机本身铜损耗和铁芯涡流损耗的方法来降低磁电机温度.经试验磁电机性能没有降低,充电线圈和点火线圈温度分别降低了20℃、5℃,并减少了铜线使用量,此改进方案具有较好的经济性和实用性.
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文献信息
篇名 降低摩托车磁电机温度的一种方法
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 磁电机 温度 铜损耗 涡流损耗
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TK413.9
字数 1731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何瞳眬 1 0 0.0 0.0
2 卢宇华 2 0 0.0 0.0
3 王爱国 1 0 0.0 0.0
4 毛开伟 1 0 0.0 0.0
5 华传荣 1 0 0.0 0.0
6 莫金龙 1 0 0.0 0.0
7 王展 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁电机
温度
铜损耗
涡流损耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
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2
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10651
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