装多级扭转减振器的发动机曲轴系统扭振分析

• 作者: 上官文斌 潘孝勇 王亚杰 王小莉
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 交通运输
• 关键词: 橡胶阻尼式 扭转减振器 n个惯性环 发动机曲轴系统 强迫扭转振动
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 119-123
• 页数: 5页
• 分类号: TB535|U464|TH11
• 字数: 3186字
• 语种: 中文

摘要

对装有n级橡胶阻尼式扭转减振器的发动机曲轴系统,建立其扭振分析的通程化模型.该模型适用于任意气缸数的发动机(V型或直列)曲轴系统.以优化参数的单级、两级并联和两级串联扭转减振器为例,对装有优化参数的减振器的发动机曲轴扭振进行计算比对,分析各减振器对发动机曲轴扭振的影响.计算结果表明,以控制曲轴在单简谐激励下各共振峰最小为优化目标选定的减振器,需要经过在实际发动机激励下进行强迫扭转振动分析验证后,方能实现最优选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	上官文斌	华南理工大学机械与汽车工程学院	172	1811	26.0	35.0
3	王小莉	华南理工大学机械与汽车工程学院	21	195	8.0	13.0
4	潘孝勇		18	415	11.0	18.0
7	王亚杰		3	36	3.0	3.0