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摘要:
影响驾驶舱人机工效的因素非常多,交联关系复杂,在对其进行综合评价时,必须考虑系统因素内在的模糊性、评价指标与原则定义上的模糊性以及评价专家认识上的模糊性.探讨应用模糊综合评价的方法进行驾驶舱人机工效评价,给出了应用模糊综合评价法进行人机工效评价的一般过程和处理方式,并用典型事例进行验证.
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文献信息
篇名 基于模糊理论的直升机驾驶舱人机工效综合评价研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 模糊综合评价法 人机工效
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V223+.1
字数 3139字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪永军 4 4 1.0 2.0
2 朱仁淼 3 8 2.0 2.0
3 郑润昊 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊综合评价法
人机工效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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