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摘要:
针对甲醇汽化潜热大,蒸发困难,纯甲醇发动机冷起动困难的问题,开发了一套甲醇加热器来改善甲醇汽化问题。通过PTC热敏电阻加热片给蒸发器提供热量,使蒸发器温度升高。为防止初始加热电流过大,加热用的16个热敏电阻被分成4组,依次间隔30 s通电加热。冷起动时控制PTC对甲醇蒸发器加热,当蒸发器内温度达到一定值后起动发动机。试验结果表明,环境温度1℃时,加热器加热到80℃以上即可实现甲醇机的顺利起动。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯甲醇发动机冷起动系统开发
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 甲醇发动机 冷起动 甲醇蒸发器
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TK418.9
字数 3461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亚兰 山东建筑大学机电学院 14 63 6.0 7.0
2 王进 1 6 1.0 1.0
3 刘萌 1 6 1.0 1.0
4 李庆伟 山东大学能源与动力工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇发动机
冷起动
甲醇蒸发器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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