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摘要:
对F型车钩零部件进行了三维实体建模,然后在基于车钩不同材料试验数据基础上采用了装配分析、接触非线性分析以及材料非线性分析三者于一体有限元分析技术对其进行了强度分析.最后给出了车钩在拉伸工况下的应力状态,其结果显示应力较大部位很好地吻合了车钩在实际运用中破坏的状况,进而为车钩设计、改进和检修提供了非常有价值的理论依据.
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文献信息
篇名 货车F型车钩强度非线性有限元仿真分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 F型车钩 装配体 接触 材料非线性 有限元仿真分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号
字数 3161字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兆文忠 大连交通大学交通运输学院 211 1718 22.0 29.0
2 王悦东 大连交通大学交通运输学院 24 97 6.0 9.0
3 魏鸿亮 中国北车集团齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心 5 8 2.0 2.0
4 薛俊谦 大连交通大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
F型车钩
装配体
接触
材料非线性
有限元仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导