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摘要:
介绍了辽阳市新华街下穿既有沈大铁路立交框架桥顶进施工中,对主体结构的启动、就位、方向和高程等四种状态控制的目的和方法.利用这些方法,对主体结构顶进状态进行了控制,防止了抬头、扎头现象及方向出现偏差,高质量地完成了框架桥的施工任务,各项偏差指标均满足验收规范的要求.
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顶进施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 框架桥顶进施工中主体结构状态控制措施
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 框架桥 顶进施工 状态控制 抬头 扎头 高程检测 方向偏差
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U445.462
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云琪 中铁十九局集团有限公司设备运输部 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架桥
顶进施工
状态控制
抬头
扎头
高程检测
方向偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导