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摘要:
对既有隧道结构的改造将引起原隧道衬砌结构与围岩的应力重分布,改变其受力状态。针对新建车行横通道对既有隧道结构的影响,以某高速公路新建复线隧道与既有隧道间车行横通道建设为例,采用三维有限元进行数值模拟研究,分析新建横通道施工过程中既有隧道结构与围岩的受力和变形特性。研究结果表明:新建横通道破坏了原隧道围岩的成拱效应,导致接口处衬砌应力集中,但影响范围局限在2倍横通道跨径距离内。该研究成果可供类似工程参考。
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新建盾构隧道
既有隧道
下穿
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新建车行横通道对既有隧道结构的影响研究
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 隧道 车行横通道 衬砌结构 数值模拟
年,卷(期) glsd_2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U451
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
车行横通道
衬砌结构
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
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