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城市全天候立体步行系统规划研究
城市全天候立体步行系统规划研究
作者:
吕国林
曹莎
田锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通规划
全天候立体步行系统
通道形式
规划内容
摘要:
随着“低碳、生态、以人为本”等交通理念的普及,全天候立体步行系统在城市客运交通体系的地位日益彰显,既关系到客运交通组织的成效,又是提高城市吸引力和集聚力的重要保障.首先,介绍了全天候立体步行系统的概念并探讨了其设置条件;其次,在国内外实践经验及客流特征分析的基础上,开展了立体通道和全天候设施不同形式的适应性分析;再次,依托用户体验,构建全天候立体步行系统网络规划、设施规划、环境规划的三级规划理论体系,并对其核心规划内容进行分析;最后,以深圳宝安中心区为应用案例,探讨全天候立体步行系统规划实践.
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(/年)
文献信息
篇名
城市全天候立体步行系统规划研究
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
交通规划
全天候立体步行系统
通道形式
规划内容
年,卷(期)
2014,(z1)
所属期刊栏目
慢行交通
研究方向
页码范围
154-158
页数
5页
分类号
U491
字数
3976字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
田锋
26
251
9.0
15.0
2
吕国林
15
142
6.0
11.0
3
曹莎
4
9
2.0
3.0
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引证文献(2)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通规划
全天候立体步行系统
通道形式
规划内容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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