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摘要:
对纵梁存在的腹面回弹问题进行系统研究.通过分析回弹机理及影响回弹的主要因素,建立回弹预测模型,探讨回弹预测,在准确预测回弹量的基础上,针对纵梁的成形特征,研究纵梁回弹补偿,得到纵梁弯曲的回弹量和回弹补偿量,有效地控制了纵梁回弹误差.在此基础上确定一套合理的回弹补偿量控制方案,并有效地解决了卡车纵梁存在的回弹问题.
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文献信息
篇名 基于有限元分析控制车架纵梁腹面回弹
来源期刊 模具技术 学科 数学
关键词 车架纵梁 回弹控制 有限元分析 冲压工艺
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3,33
页数 4页 分类号 O242.21
字数 1035字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周锐 3 12 1.0 3.0
2 胡乃兵 2 2 1.0 1.0
3 李世奎 1 0 0.0 0.0
4 薛梦玲 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车架纵梁
回弹控制
有限元分析
冲压工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
论文1v1指导