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摘要:
鉴于轮毂电机驱动的电动车因非簧载质量增加导致车辆行驶平顺性恶化等问题,本文中应用1/4车辆动力学模型,基于响应均方根值和传递特性导出了车辆平顺性和电机垂向振动的若干评价指标.以某微型轮毂驱动电动车为对象,应用上述指标分析了车辆簧载与非簧载质量比、轮胎垂向刚度与悬架刚度比、悬架阻尼比和电机系统与车轮系统质量比等因素的影响,为匹配车辆参数提供了可选范围.
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文献信息
篇名 轮毂驱动电动汽车垂向特性与电机振动分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 轮毂电机驱动 非簧载质量 平顺性 电机振动
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 398-403,425
页数 7页 分类号
字数 3482字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯之超 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 42 301 10.0 16.0
2 童炜 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 48 3.0 3.0
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轮毂电机驱动
非簧载质量
平顺性
电机振动
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汽车工程
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1979
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