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摘要:
汽车内饰喇叭罩的设计和成型一直是内饰的难点.针对复杂多孔塑件在注塑模拟中遇到的网格数量巨大导致计算不能收敛的问题,文章研究了喇叭网口的壁厚等效策略,根据等体积法和等热量法进行壁厚等效处理,大大缩短了仿真时间.分析了喇叭网的常见缺陷,应用正交试验方法分别以翘曲量和等效壁厚为结果参数,研究喇叭网的结构及工艺参数对翘曲量和等效壁厚的影响,为喇叭网的设计和成型给出指导,具有一定的实践意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于正交试验的喇叭网口注塑成型模拟技术研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 喇叭网口 汽车 注塑成型 翘曲量 等效壁厚
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 工艺材料
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号
字数 3182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.02.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐以国 18 50 3.0 7.0
2 朱兴建 3 33 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1997(1)
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2014(0)
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
喇叭网口
汽车
注塑成型
翘曲量
等效壁厚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导