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摘要:
针对船舶液压系统原有加热部分局部过热和冷却方法效率低下的问题,采用一种节能型的船舶液压油温控制系统,对因传统方法流失部分的热能进行回收再利用,达到节能的目的.
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增强现实(AR)
船舶
导助航
E-航海
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液压系统热能回收技术在船舶上的应用
来源期刊 世界海运 学科
关键词 船舶液压系统 节能型 热能 回收
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 海运技术创新
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号
字数 1263字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩雪峰 重庆交通大学航海学院 23 37 3.0 5.0
2 彭中波 重庆交通大学航海学院 23 85 5.0 8.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶液压系统
节能型
热能
回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导