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摘要:
随着轨道交通技术的不断发展,列车通信网络中需要传输的数据类型和数据量日益增大,传统列车通信网络的带宽难以满足要求。本文提出一种基于虚拟链路的环形交换式以太网解决方案,通过流量整形和虚拟链路调度技术可以保证每个BAG间隔内只有不超过一个帧在使用虚拟链路,可避免传统以太网对介质访问存在的碰撞问题,保证数据传输的确定性。为进一步探讨该网络的实时性,本文采用边扩张二元决策图EEBDD (Edge Expansion Binary Decision Diagram)算法分析该网络中的单条虚拟链路、多条虚拟链路以及全部虚拟链路的连通可靠性与及时可靠性,并通过网络仿真研究证实了本方案应用于列车通信网络的可行性。
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文献信息
篇名 基于虚拟链路交换式以太网的列车通信网络可靠性分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 虚拟链路交换式以太网 列车通信网络 及时可靠性 边扩张二元决策图算法 网络仿真
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 55-61
页数 7页 分类号 U285
字数 4973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立德 北京交通大学电气工程学院 103 785 15.0 22.0
2 申萍 北京交通大学电气工程学院 59 360 12.0 15.0
3 王涛 北京交通大学电气工程学院 33 379 11.0 19.0
4 周洁琼 北京交通大学电气工程学院 8 69 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟链路交换式以太网
列车通信网络
及时可靠性
边扩张二元决策图算法
网络仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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