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摘要:
针对发动机台架试验时因机油泵供油量不足引起的拉缸问题,通过Flowmaster仿真计算分析,实现机油泵性能的优化,进而改进原机油泵的设计尺寸,并进行耐久性试验验证.结果表明,当机油泵转子在原机油泵转子厚度基础上加大1.6mm时,连杆喷口处的机油流量达到原发动机的流量指标,发动机未出现拉缸现象.该优化方法实现了分析与试验结果一致,为发动机润滑系统性能优化和工程应用提供理论依据.
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文献信息
篇名 发动机润滑系统机油泵性能优化
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 润滑系统 机油泵 性能优化
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 TK411+.9
字数 3395字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 10 19 3.0 4.0
2 杨陈 14 19 3.0 4.0
3 沈源 35 44 4.0 5.0
4 王瑞平 111 151 6.0 7.0
8 陈海兰 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
润滑系统
机油泵
性能优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
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2
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10651
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