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摘要:
为节能减排,借鉴铁路电传动技术基础及大型客船、科考船上的电力推进技术并运用到拖网渔船上.为验证节能效果,通过选取船型相似的电力推进拖网渔船与常规推进的拖网渔船进行实船同航速、同拖力的燃油消耗对比试验.结果表明,电力推进拖网渔船在拖网作业中有一定的节能效果,较常规拖网节能5%左右,而在中高速航行中节能效果比较明显,航速也比较快,同比常规船能提高1节左右,节能30%以上.研究认为,在满足渔船工况复杂的情况下,使用电力推进拖网渔船,可以达到节能减排的目的.
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文献信息
篇名 电力推进拖网渔船节能效果试验
来源期刊 渔业现代化 学科 农学
关键词 拖网渔船 电力推进 航速 节能
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 渔船与捕捞
研究方向 页码范围 67-69,62
页数 4页 分类号 S972.7+1
字数 2858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9580.2014.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建军 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 11 5 1.0 1.0
2 左明亮 2 1 1.0 1.0
3 胡欣 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
拖网渔船
电力推进
航速
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
渔业现代化
双月刊
1007-9580
31-1737/S
大16开
上海市赤峰路63号
4-230
1973
chi
出版文献量(篇)
2381
总下载数(次)
4
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