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摘要:
本文根据三浮陀螺仅磁悬浮轴承的结构特点,对造成磁悬浮干扰力矩的主要影响因素进行分析.基于力矩平衡的原理建立磁悬浮干扰力矩的检测装置,通过气浮支承形式实现小干扰、高灵敏度的检测要求,并对检测装置进行初始误差标定,从而提高检测准确度.开展基于磁悬浮轴承干扰力矩检测装置的应用试验,对比因磁悬浮轴承加工几何精度差异造成的干扰力矩影响差异,从而对磁悬浮轴承加工和组装提出新的工艺控制方法,以此有效降低仪表磁悬浮轴承工作干扰力矩,提高零次项漂移精度.
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文献信息
篇名 三浮陀螺仪磁悬浮轴承干扰力矩测控技术
来源期刊 导航与控制 学科 航空航天
关键词 陀螺仪 磁悬浮轴承 干扰力矩 力反馈技术
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 仪表与电路
研究方向 页码范围 15-20,28
页数 7页 分类号 V241.5
字数 3703字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2014.01.004
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作者信息
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1 于家福 海军驻十院军代表室 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
陀螺仪
磁悬浮轴承
干扰力矩
力反馈技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
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