换电模式下电动汽车供能网络的全寿命周期成本规划

• 作者: 徐婧劼 肖贤 范镇南
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 工学
• 关键词: 换电模式 供能网络规划 寿命周期成本 泰森多边形 量子差分算法
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: TM715
• 字数: 5674字
• 语种: 中文

摘要

研究了电动汽车换电网络最优规划问题.基于“集中充电,统一配送”的思想,引入全寿命周期成本(LCC)理论对含有集中型充换电站和换电站的整体供能网络进行建模,同时考虑了网络在全寿命周期内的平滑过渡问题.结合泰森多边形和量子差分算法(QDEA)对模型进行求解,得到整个供能网络的最优布局方案,包括集中型充换电站和换电站的数量、容量和坐标.最后,以实例验证了此方法在获得最优规划方案时的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范镇南	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	13	149	7.0	12.0
2	徐婧劼	国网四川省电力公司技能培训中心	8	12	2.0	2.0
3	肖贤		2	1	1.0	1.0