采用超高喷射压力降低重型非道路用柴油机的排放

• 作者: K.Takeuchi L.Ruhkamp O.E.Hermann V.Rajamani 程玉发 陈晓峰
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 非道路用柴油机 超高压喷射 共轨喷油系统 排放 燃油耗
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

利用广泛的发动机试验和运行循环仿真,确定了在非道路瞬态循环和特定用途中降低运行成本的潜力.采用1台6缸柴油机作为试验发动机,配装电装公司第4代G4S共轨喷油系统,能够达到300 MPa的喷射压力,并采用FEV公司的先进重型燃烧系统.基本型发动机在装备喷射压力达200 MPa左右的现代喷油系统时,在不带后处理装置的前提下可满足美国第4阶段中期排放标准.电装公司的G4S喷油系统除了能达到300 MPa的喷射压力外,还具有静态防漏喷油功能,因此对于给定的喷油量,可最大限度地减少建立压力所需的泵油能量.