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琼州海峡新海汽车轮渡码头通航水流条件分析
琼州海峡新海汽车轮渡码头通航水流条件分析
作者:
刘臣
李少年
马殿光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
码头
汽车轮渡
防波堤
数学模型
流场
摘要:
研究采用DELFT3D软件技术建立了工程海区潮流数学模型.首先,采用实测资料对模型进行率定;接着对海域天然工况进行模拟,分析了工程前水域水流特征;最后,对建设方案进行模拟,研究了汽车轮渡进港航道和港区流速分布情况,并对工程引起的粤海铁路轮渡南港进港航道水流条件变化进行了分析,为项目建设提供了科学依据和技术支撑.
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篇名
琼州海峡新海汽车轮渡码头通航水流条件分析
来源期刊
海岸工程
学科
交通运输
关键词
码头
汽车轮渡
防波堤
数学模型
流场
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-19
页数
8页
分类号
U61
字数
3206字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
马殿光
23
91
5.0
9.0
2
刘臣
25
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3
李少年
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2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
码头
汽车轮渡
防波堤
数学模型
流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海岸工程
主办单位:
山东海岸工程学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1002-3682
CN:
37-1144/U
开本:
16开
出版地:
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
974
总下载数(次)
1
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