汽车制动压力的切换PI控制方法研究

• 作者: 刘志远 唐家栋 张永生 魏文若
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压制动 流量阀 PI控制
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 24-30
• 页数: 7页
• 分类号: U463.52+1
• 字数: 3227字
• 语种: 中文

摘要

针对应用流量阀的汽车制动压力系统液压控制精度问题，建立了流量阀液压制动系统模型，在此基础上设计了一种切换PI控制器，并采用相平面方法分析了闭环系统的收敛性和控制参数对压力调节性能的影响。仿真和试验结果表明，所设计的切换PI控制器能够满足液压压力的跟踪控制要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志远		63	924	16.0	28.0
2	张永生	中国第一汽车股份有限公司技术中心	13	112	6.0	10.0
3	魏文若	中国第一汽车股份有限公司技术中心	12	112	6.0	10.0
4	唐家栋		1	3	1.0	1.0