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摘要:
介绍了小沙湾黄河桥主塔施工过程中,塔梁由同步施工改为异步施工,为防止塔肢应力过大导致混凝土开裂,对施工过程中横撑位置、数量以及横撑主动力进行重新设计.
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论山西龙门黄河特大桥栈桥施工
龙门黄河特大桥
栈桥
施工
特大桥主桥边跨现浇梁支架设计与施工
主桥边跨
支架现浇
钢管桩
贝雷梁
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 小沙湾黄河特大桥主塔塔梁异步施工主动横撑设计
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 塔柱 主动横撑 主动力
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U482.4
字数 2310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福忠 3 1 1.0 1.0
2 邓良强 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
塔柱
主动横撑
主动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
论文1v1指导