原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
在船用柴油机减排方面,尾气后处理起到了重要作用.柴油机尾气中NOx和PM的处理技术也越来越成熟,在实践中也获得良好的效果.物理、化学多种处理手段结合使用,各处理方法的应用也使得尾气处理装置基本满足尾气的处理要求,同时降低装置能耗和运行成本,提高了综合处理能力.本文结合部分研究内容介绍了船舶尾气PM和NOx的处理技术及催化处理的发展现状.
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文献信息
篇名 船用柴油机尾气中NOx和PM综合处理技术研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 NOx和PM处理 氧化还原催化 综合处理
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 排放与噪声
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭军武 上海海事大学商船学院 25 46 5.0 5.0
2 王健 上海海事大学商船学院 3 25 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
NOx和PM处理
氧化还原催化
综合处理
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
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总被引数(次)
5016
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