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摘要:
通过对油松群根施加拔出荷载进行直接拉拔实验,分析群根根系中分叉根直径、分叉角度对拔出过程中油松根系与土壤摩擦锚固性能的影响.结果表明:群根的L-S曲线与单根的曲线存在明显的差异,分叉根直径之和与最大摩擦锚固力呈明显的线性正相关关系;且在分叉根直径和与分叉角度变化不大时,直径之差越小,根土摩擦力越大;在分叉根直径和较接近时,群根根土摩擦力随着分叉根夹角增大而增大.
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内容分析
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文献信息
篇名 油松群根与土壤界面摩擦特性研究
来源期刊 水土保持学报 学科 农学
关键词 群根 直径和 夹角 摩擦特性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-87
页数 分类号 S714.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2242.2014.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余新晓 北京林业大学水土保持学院 313 8088 49.0 75.0
2 陈丽华 北京林业大学水土保持学院 110 1906 21.0 39.0
3 涂志华 北京林业大学水土保持学院 6 77 5.0 6.0
4 郑力文 北京林业大学水土保持学院 5 46 4.0 5.0
5 刘小光 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 3 26 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
群根
直径和
夹角
摩擦特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持学报
双月刊
1009-2242
61-1362/TV
大16开
陕西杨陵区西农路26号
52-150
1987
chi
出版文献量(篇)
6614
总下载数(次)
6
总被引数(次)
146510
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