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摘要:
基于如何处理隧道整体结构和洞口边坡的稳定性,传统的极限平衡计算方法在计算时并未考虑隧道的位置、埋深、地层岩性以及洞口段施工方法等因素的影响,其得出的计算结果也相对较为粗略,采用极限分析上限法对隧道洞口边仰坡稳定性进行分析,对边仰坡的自重做功功率与内能耗散功率进行推导,求出其临界高度的表达式,将计算所得结果与已有结果进行对比,验证极限分析上限法的有效性,并分析不同土体参数对边仰坡稳定性的影响,最后提出隧道洞口边仰坡的防护方法.
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文献信息
篇名 隧道洞口边仰坡稳定性分析及防护
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道边坡 稳定性 破坏模式 防护措施
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U455
字数 3168字 语种 中文
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隧道边坡
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
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