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摘要:
当隧道在层状围岩中通过时,根据隧道轴线方向与岩层的空间关系不同,往往引起偏压等问题,从而使支护受偏压荷载.目前《公路隧道设计规范》中建议的隧道复合式衬砌设计参数主要针对普遍地质情况,而对于层状岩体中的公路隧道支护参数没有具体规定.采用数值分析的方法,建立相应的计算模型,系统分析了不同倾角情况及隧道轴线与岩层走向不同夹角下层状岩体隧道的受力特征,提出了不对称支护参数设计理念,并初步确定了不同岩层倾角下隧道的支护参数.
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文献信息
篇名 层状围岩隧道受力特征分析及支护参数确定
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 层状围岩 偏压隧道 支护参数 数值模拟
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 53-56,47
页数 5页 分类号 U451.2
字数 2646字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁礼建 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
层状围岩
偏压隧道
支护参数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
论文1v1指导