龙门峡北矿铁路专用线接轨工程设计的思考

• 作者: 解俊
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接轨站选择 快速装车 装煤线有效长 到发线
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 28-31,45
• 页数: 5页
• 分类号: U212.33+3
• 字数: 4997字
• 语种: 中文

摘要

服务于煤炭运输的铁路专用线的可行性研究，是通过国家铁路局行政管理部门审查的重要环节。接轨站的合理选择，对专用线方案的成立及控制项目的总投资尤为重要。通过在煤炭装卸中采用装载机装车和快速垂直装车系统装车的比较，根据其作业特点，采用了先进的装车系统，确定了装卸线与车站到发线的最佳配置关系。专用线煤炭运输的运量和方向、煤炭装车的效率与专用线接轨站的增建到发线的方式和数量密切相关。对可行性研究审查中提出的装煤线的有效长和增设到发线的条数等几个关键问题进行了充分的论证。在保证铁路的运输效率、节约建设投资的基础上，选择出技术可行、经济合理的方案，得到铁路部门和投资企业的共同认可，显得非常重要。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解俊		1	1	1.0	1.0