可变进气歧管在发动机部分负荷工况降低CO2排放的潜力

• 作者: H.Bühl H.Pietrowski M.Günther M.Kratzsch 李坤锋 贾维新
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 汽油机 可变进气歧管 发动机万有特性曲线图 燃油耗 二氧化碳排放
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

可变进气歧管除了能提高发动机的全负荷工况性能外,还对部分负荷工况性能有益处.在MANN+ HUMMEL公司和IAV公司的共同研究项目中,研究人员在现有的2款汽油机上,按新欧洲行驶循环验证了可变进气歧管降低CO2排放和燃油耗的潜力.