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摘要:
在借鉴国内外平板载荷试验方法的基础上,研究适于我国路基检测的快速静态平板载荷试验方法,并通过对比试验得出地基系数K30、二次变形模量EV2与快速试验结果的相关关系,为完善我国铁路路基压实质量检测方法提供参考.
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动态平板载荷试验方法的研究与仪器的研制
动态平板载荷试验
K30平板载荷试验
动态变形模量
地基系数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路路基快速平板载荷试验方法研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 快速静态平板载荷试验 地基系数K30 二次变形模量EV2
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U213.1
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.01.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙嘉良 5 17 2.0 4.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
快速静态平板载荷试验
地基系数K30
二次变形模量EV2
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导