基于试验的扭力梁悬架疲劳分析有限元模型的确定

• 作者: 伊斯武 罗欢 黄妙华
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭力梁悬架 有限元模型 刚度试验
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1827字
• 语种: 中文

摘要

为快速获得准确的扭力梁悬架有限元模型而提出基于试验的模型修正法，即在扭力梁悬架扭转刚度测试试验基础上，通过调整悬架减振器处的质点质量及模拟弹簧的梁密度，以修正扭力梁悬架有限元模型。将修正前、后扭力梁悬架有限元模型计算的刚度特性与通过试验获取的刚度特性进行对比表明，该方法能有效提高模型计算速度和精度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄妙华	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	87	723	15.0	23.0
2	罗欢	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	2	13	2.0	2.0
3	伊斯武		1	5	1.0	1.0