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摘要:
分析了货运机车乘务员超劳的原因以及其对调度指挥的影响,并针对这些影响提出了采用压缩站停、保留拔头、调休、便乘司机换班等措施和调休站选择的原则,以避免调休,控制货运机车乘务员超劳在4小时以内,从而将货物列车机车乘务员超劳对调度指挥的影响降到最低。
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文献信息
篇名 货物列车机车乘务员超劳的调度指挥
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 调度指挥 超劳 调休 运行调整
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U292.4
字数 3525字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
调度指挥
超劳
调休
运行调整
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
总被引数(次)
2959
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