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摘要:
考虑水平起降要求,构造了一种采用流线追踪内转式进气道、圆形截面燃烧室的双侧布局高马赫数超燃冲压发动机,设计点马赫数为7.对Ma 7~ 10范围内的发动机性能进行了数值模拟,给出了发动机进气道性能、整机性能,对燃烧室内的燃料掺混和燃烧情况进行了分析.此外,采用一维性能计算方法对燃烧室性能进行了预估.研究表明,此发动机性能可满足飞行器推阻匹配需求;一维性能结果与三维数值模拟的压力分布处于15%的误差范围内,可用于发动机性能的快速预估.
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文献信息
篇名 高马赫数超燃冲压发动机性能数值研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 高马赫数超燃冲压发动机 流线追踪内转式进气道 进气道性能 发动机性能
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 气体动力学 总体
研究方向 页码范围 433-441
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建兴 1 6 1.0 1.0
2 汪颖 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高马赫数超燃冲压发动机
流线追踪内转式进气道
进气道性能
发动机性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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