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摘要:
以N型更换策略下的多状态系统为研究对象,考虑系统性能逐级退化,假设系统在各级工作状态的停留时间服从phase-type(PH)分布;并规定系统只能进行N次不完全维修,第N+1次故障时进行更换;不完全维修时间和更换时间均服从PH分布;随后给出了系统稳态可用度、部件更换间隔时间分布和平均更换间隔时间的解析形式,并将系统的部件需求规律表述为马尔可夫到达过程(Markovian arrival process,MAP);最后通过一个算例验证了模型的可行性.
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文献信息
篇名 N型更换策略下多状态可修系统可靠性规律研究
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 经济
关键词 多状态系统 可靠性 phase-type分布 N型更换策略 马尔可夫到达过程
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 可靠性
研究方向 页码范围 603-607
页数 5页 分类号 F253.4
字数 3580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2014.03.30
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎放 海军工程大学管理工程系 92 708 15.0 21.0
2 狄鹏 海军工程大学管理工程系 59 339 11.0 15.0
3 陈童 海军工程大学管理工程系 21 55 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
多状态系统
可靠性
phase-type分布
N型更换策略
马尔可夫到达过程
研究起点
研究来源
研究分支
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系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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