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深水铺管起重船功率管理系统应用与研究
深水铺管起重船功率管理系统应用与研究
作者:
曲俊生
蔡连博
许文兵
陈磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
功率管理系统
动力定位船舶
摘要:
深水铺管起重船“海洋石油201”是我国首艘DP3级动力定位工程船舶,该船采用全电力变频驱动推进系统。可靠的电力系统是动力定位船舶稳定运行的关键。功率管理系统(PMS)能够全面获悉电力系统状态,并能迅速有效地执行相应动作,防止全船发生失电。论文介绍了深水铺管起重船电力系统概况,并对 PMS在该船的应用及特点进行阐述。对船舶电站的监测与控制、重载问询、负载控制、功率限制、全船失电自动恢复等PMS功能进行了分析,可为动力定位船舶的PMS系统设计提供借鉴。
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文献信息
篇名
深水铺管起重船功率管理系统应用与研究
来源期刊
中国造船
学科
交通运输
关键词
功率管理系统
动力定位船舶
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
海洋工程专题论文
研究方向
页码范围
179-184
页数
6页
分类号
U664.82
字数
2243字
语种
中文
DOI
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节点文献
功率管理系统
动力定位船舶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国造船
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-4882
CN:
31-1497/U
开本:
大16开
出版地:
上海市高雄路185号
邮发代号:
创刊时间:
1948
语种:
chi
出版文献量(篇)
2604
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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