某汽油机低刚度气门弹簧的设计

• 作者: 佟欢 关莹 刘刚 张虎 李东辉 高宏伟
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 气门弹簧 低刚度 接触应力 驱动力矩
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2014.01.009

摘要

气门弹簧是为了满足配气机构的需求,保证气门及时关闭、平稳落座.同时,抵消配气机构在工作过程中的惯性力,防止传动件之间的脱落.通过设计低刚度气门弹簧,可以有效改善配气机构所带来的振动,提高发动机的舒适性;改善传动件之间的受力情况,降低传动件之间磨损程度;同时也可以降低凸轮驱动力矩,减小驱动能耗,保证发动机输出更高的有效能量.显然,气门弹簧在配气机构中起到了至关重要的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘刚		5	3	1.0	1.0
2	关莹	长城汽车股份有限公司技术中心	5	4	1.0	2.0
3	张虎	长城汽车股份有限公司技术中心	4	0	0.0	0.0
4	李东辉		5	4	2.0	2.0
5	高宏伟	长城汽车股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
6	佟欢	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0