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摘要:
考虑出行者有限理性的特点,建立改进的交通方式划分模型。通过问卷调查,确定出行者方式选择各影响因素的权重,以及各交通方式在不同因素下的表现;运用 TODIM方法,计算各交通方式的价值;基于有限理性,建立交通方式选择 Probit 模型;讨论模型中参数变化对交通方式划分的影响;对比上班和购物出行,分析不同出行目的对方式选择的影响。研究表明,基于有限理性的交通方式划分模型能够体现不同出行目的下出行者出行方式选择偏好;参数θ体现出行者的认知程度,在该模型里应在(0,2)中取值。
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文献信息
篇名 基于有限理性的交通方式划分模型
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 方式划分模型 TODIM 方法 有限理性 多准则决策
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 531-536
页数 6页 分类号 U491.1
字数 4097字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201405008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左志 大连理工大学交通运输学院 14 225 8.0 14.0
2 潘晓锋 大连理工大学交通运输学院 5 48 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
方式划分模型
TODIM 方法
有限理性
多准则决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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