阿拉尔——和田沙漠公路风沙运动若干规律监测研究

• 作者: 陈杰 马志福 马淑红 马韫娟
• 来源期刊: 干旱区地理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 阿和沙漠公路 风沙运动规律 最大瞬时风速 强风主风向 起沙风速
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 地表过程研究
• 页码范围: 97-105
• 分类号: P931.3
• 语种: 中文

摘要

以塔克拉玛干沙漠为研究区域,将覆盖塔克拉玛干沙漠的17个气象站近50 a(1961-2010年)历史资料与沙漠公路沿线近3 a(2007年4月～2010年4月)5层梯度风短期监测资料,以及沙漠公路7种防风阻沙体系下典型横断面5层梯度风监测资料进行信息化整编和规范化计算,对阿和沙漠公路风沙运动若干规律进行了系统研究.结果表明:(1)阿和沙漠公路沿线气象站10m高度最大瞬时风速与沿线梯度风监测站及短期监测站距路面4m高度最大瞬时风速具有空间相关性,平原路段空间代表性为20～40 km;特殊路段空间代表性为5～ 10km;(2)沙漠公路沿线迎风侧最大瞬时风速比背风侧偏大1.15～1.30;(3)沙漠公路沿线2a一遇最大瞬时风速水平分布规律是以沙漠公路中部向南北递减,最大值出现在k66.7 ～k326区间;(4)沙漠公路北部强风主风向WNW和N风,次强风主风向ENE和NE风;沙漠公路中部全年强风主风向ENE和NE风,次强风主风向为NNW风;沙漠公路南部全年强风主风向W风,次强风主风向为WNW风;(5)沙漠公路沿线起沙风是随7种防风阻沙体系的作用存在明显差异,以芦苇、草帘子方格防风阻沙体系下2m高度的起沙风速和沙粒过路临界风速为最大,分别为8.0～9.0 m/s和10.0～ 11.0m/s,对输沙贡献最大的有效瞬间风速在8.0～15.0 m/s之间;黑土工袋方格防风阻沙体系下起沙风速为4.0～5.0 m/s,沙粒过路临界风速为5.0～6.0 m/s,防风阻沙效应最差,建议更换.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马淑红		19	246	10.0	15.0
2	马韫娟		15	144	7.0	12.0
3	陈杰		17	47	5.0	6.0
4	马志福		16	71	4.0	8.0