喷油时刻对缸内直喷汽油机颗粒物排放的影响

• 作者: 王建昕 王志 黄雅卿
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 缸内直喷汽油机 喷射时刻 颗粒物排放 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 420-425
• 页数: 6页
• 分类号: TK464.12
• 语种: 中文

摘要

缸内直喷汽油机因其良好的节能性能,近几年来成为车用汽油机研究的重点,但也带来了颗粒物排放的问题.针对一款缸内直喷发动机,采用CFD数值模拟和发动机台架试验相结合的方法,研究了不同的喷射时刻对直喷汽油机混合气形成和颗粒物排放的影响.结果表明:缸内直喷汽油喷雾碰壁形成油膜与颗粒物排放有着直接的关系;在小负荷和中等负荷工况下,喷射时刻的优化能够有效地降低颗粒物数量排放.对于典型进气侧置喷油器缸内直喷汽油机,中小负荷工况优化的喷油策略为喷射时刻在进气冲程中期(约270°CA BTDC).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕		208	3501	34.0	47.0
2	王志		104	937	15.0	28.0
3	黄雅卿		2	5	1.0	2.0