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摘要:
电动加载系统的优点在于加载跟踪速度快,而消除多余力矩是加载系统保障加载精度的技术关键.常规PID控制难以满足系统准确性和快速性的需求,提出了一种基于重复控制的复合控制策略.建立了电动加载系统的数学模型,给出了电动加载系统的结构图,并采用重复控制器来提高系统的控制精度.仿真结果表明,该方法能够有效地抑制多余力矩,提高系统的跟踪性能.这种控制算法易于实现,具有较强的实用性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于重复控制的电动加载系统研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动加载系统 重复控制 PID控制 多余力矩
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 962-964
页数 3页 分类号 TM301
字数 2166字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾建芳 中北大学信息与通信工程学院 34 162 7.0 11.0
2 段向东 中北大学信息与通信工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动加载系统
重复控制
PID控制
多余力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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