基于波流耦合模型的江苏沿海风暴潮数值模拟

• 作者: 徐宿东 殷锴 郑炜 黄文锐
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 江苏沿海 台风风暴潮 ADCIRC模型 SWAN模型
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 489-494
• 页数: 6页
• 分类号: U698.91
• 字数: 1299字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2014.04.015

摘要

为了方便工程设计以及沿海防洪减灾，对可能由台风引起的风暴潮进行了研究。利用三角形非结构网格建立ADCIRC水动力模型和SWAN波浪模型的耦合模型，并将其应用于江苏沿海风暴潮和波浪研究。风速、潮位和波高的验证表明该ADCIRC＋SWAN耦合模型可以很好地模拟研究区域的水位和波高。研究结果表明辐射应力对风暴潮计算结果有影响，且在如江苏沿海和长江口此类的浅水区域影响更为显著。模型计算的水位结果在江苏沿海得到工程应用，例如风暴潮预警和极端水位预测。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐宿东	东南大学交通学院	7	10	2.0	3.0
2	殷锴	东南大学交通学院	3	3	1.0	1.0
3	郑炜	东南大学交通学院	2	3	1.0	1.0