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摘要:
共因失效将引起冗余系统中多个组件同时失效,已有统计数据表明人的因素是导致共因失效的最主要原因,因此考虑人因差异是避免共因失效发生的有效方法.现有的人因可靠性分析(HRA)方法均没有考虑到人因差异对系统可靠性的影响.本文提出一种新的考虑人因差异因素的共因失效分析方法,该方法从组件降级水平的角度来定量描述人因差异对系统可靠性的影响,其基本思想是基于第二代人因可靠性方法(CREAM)来建立一个模糊逻辑模型,推导出人误概率,并将人误概率映射为组件降级水平值(CDV),而共因失效率与人因差异化之间的关系可以由CDV值求出的影响向量来表示,进而找到人因差异与系统共因失效率之间的数学关系.最后,通过实例验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 考虑人因差异因素的共因失效分析方法研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 共因失效 人因差异 影响向量 人因可靠性分析 组件降级状态
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 X91
字数 4989字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐皑冬 中国科学院沈阳自动化研究所 61 714 14.0 24.0
5 王宏 中国科学院沈阳自动化研究所 143 1658 22.0 34.0
9 刘捷 中国科学院沈阳自动化研究所 22 53 5.0 5.0
12 王锴 中国科学院沈阳自动化研究所 9 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
共因失效
人因差异
影响向量
人因可靠性分析
组件降级状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
总被引数(次)
25917
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