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池州长江公路大桥接线与宁安城际铁路交叉方案研究
池州长江公路大桥接线与宁安城际铁路交叉方案研究
作者:
苗超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
高速公路
走廊带
下穿方案
摘要:
文章对池州长江公路大桥接线工程与宁安城际铁路交叉方案进行了研究,原设计方案为上跨宁安城际铁路,根据铁道部相关规定,为降低公路建设对铁路桥梁的影响,一般应采取下穿方案。经论证比选,采取原位下穿宁安城际铁路的方案,并从可行性、工程投资、防排水方案、后期运营养护等方面对各种下穿方案进行研究和比选,确定最优方案。
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内容分析
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文献信息
篇名
池州长江公路大桥接线与宁安城际铁路交叉方案研究
来源期刊
工程与建设
学科
交通运输
关键词
高速铁路
高速公路
走廊带
下穿方案
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
樃工程设计
研究方向
页码范围
55-57
页数
3页
分类号
U449.1
字数
3054字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
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1
苗超
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
高速公路
走廊带
下穿方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
主办单位:
安徽出版集团有限责任公司
安徽省住房和城乡建设信息中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-5781
CN:
34-1296/N
开本:
16开
出版地:
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
邮发代号:
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
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