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摘要:
针对现有煤矿井下定位技术误差较大、准确性不足的问题,引入了捷联惯导系统对煤矿井下人员和设备进行精确定位导航.为进一步提高捷联惯导系统的定位精度,提出了采用扩展卡尔曼滤波和采样卡尔曼滤波对系统数据进行滤波的算法,分析了扩展卡尔曼滤波和采样卡尔曼滤波的滤波原理,并对算法公式以及滤波效果进行了仿真分析.仿真结果表明,在假设井下噪声为高斯白噪声的前提下,采样卡尔曼滤波抖动性较小,曲线更为平滑,即滤波后的数据更加接近于真实数据,能够更准确地反映出坐标信息,且误差基本控制在允许的范围之内,具有较好的滤波效果.
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文献信息
篇名 井下捷联惯导系统导航数据处理滤波分析
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 捷联惯导 精确定位 SBG IG-500E系统 数据处理 数据滤波 EKF UKF
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 TD655
字数 语种 中文
DOI 10.13272/j.issn.1671-251x.2014.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓文 65 301 10.0 15.0
2 王存 11 12 2.0 3.0
3 王龙 16 88 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
精确定位
SBG IG-500E系统
数据处理
数据滤波
EKF
UKF
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
出版文献量(篇)
6068
总下载数(次)
11
总被引数(次)
33991
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