风-车协调下的电网安全经济性分析

• 作者: 刘继春 张凯杰 曾智 王抒祥 邓创
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 工学
• 关键词: 风电 电动汽车 场景生成 场景削减 协同调度
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 185-190
• 分类号: TK89
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5292.2014.02.012

摘要

文章分析了风电和电动汽车协同调度下的电网安全经济性.首先,在考虑影响电动汽车充电的随机因素概率分布的基础上,建立了电动汽车可调充电需求的概率统计模型;其次,采用场景生成与削减技术对风电出力进行预测,并通过场景集合对风电出力的不确定性进行描述,建立了电动汽车接入和风电并网下的协同调度模型;最后,通过5机系统对所提模型进行模拟计算.仿真结果表明,风-车协同调度不仅能提高风电利用率,还能起到良好的削峰填谷作用,有效增强电力系统的安全经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘继春	四川大学电气信息学院	79	630	12.0	22.0
2	邓创		7	45	4.0	6.0
3	王抒祥		8	10	2.0	3.0
4	张凯杰	四川大学电气信息学院	2	41	2.0	2.0
5	曾智		1	4	1.0	1.0